為優化井下輔助運輸系統，近日，太原煤氣化固莊煤業公司對井下七采南軌道巷運輸系統進行升級優化改造，由原來的24kg/m軌道更換為30kg/m軌道，進一步提升了輔助運輸系統的安全可靠性。
該公司井下軌道原來采用傳統小絞車接力的運輸方式，隨著井下運輸線路不斷延伸，巷道起伏變化多，調度絞車接力運輸存在使用絞車設備臺數多、運輸環節多、對拉環節多、運輸效率低下等弊端。針對這些問題，該公司進行專題調研，通過現場反復論證，制定了去除檢修巷道3部絞車，加裝一組無極繩拐彎道岔的方案。無極繩牽引車適用于長距離、大傾角、多變坡、大噸位等復雜條件下的各種軌道運輸線路，具有保護齊全、運行平穩、可靠性高、操作簡單、布置靈活、適應性強、可水平轉彎、連續運輸等優點，在替代公司井下小絞車運輸、對拉運輸方面具有極大的優勢。
該系統采用組合壓輪組、組合托壓輪組和轉彎輪組配合，適應起伏變化坡道，安全可靠性高，省去了小絞車及斜坡安全設施的安裝維護，減少了摘掛連車環節的事故率，大幅提高了運輸環節的安全性能，也解決了巷道的連續性軌道運輸問題，達到了無極繩絞車起伏拐彎軌道安全運輸的目的，不僅減少了設備數量、運輸環節和崗位操作人員，而且還提高了物料運輸效率。
此次輔助運輸系統的改造成功，進一步提高了輔助運輸系統的安全性和可靠性，為安全生產奠定了堅實基礎。
